Bediening overwegen
Via een apart tableau waarop een aankondigingsbel was aangebracht werden de treinen aangemeld.
Voor het openen en sluiten was er een stelknoptoestel. De overweg voor de wachtpost had voor elke boom een eigen knop. Op het toestel zit links het controlelampje voor de knipperlichten en rechts de noodknop om ondanks de vergrendeling in nood de bomen te kunnen openen. (in enkele gevallen kan dit ook om direct te sluiten i.p.v. 12 seconden wachten. (dit was alleen van toepassing bij op afstand bediende overwegen.)
De werking van de aankondiging was als volgt: Een schel begon te luiden en een wit licht in de betreffende vierkante drukknop ging branden. De wachtposthouder drukte vervolgens op de vierkante drukknop welke was opgelicht. De schel stopte met luiden en een bel met langzame slag begon te luiden.
Het witte en bijbehorende groene lampje doofde en het gele lampje ging branden. Nu sloot wachtpost 16 de overweg door de stelknoppen van de betreffende overweg 45º te draaien. Na het vrijkomen van het tijdgrendel konden deze 90º worden gedraaid en daalden de bomen.
Wanneer de trein over de overweg was stopte de bel met luiden, het betreffende gele lampje doofde en de groene ging branden. Nu opende de wachtposthouder de overweg door de stelknoppen weer geheel terug te draaien.
Bron digitalisering en Wiki opmaak: Terry van Erp
