Schansstraat 6: verschil tussen versies
Uit Wiki Raamsdonks Historie
kGeen bewerkingssamenvatting |
kGeen bewerkingssamenvatting |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
[[Bestand:Wachthuis-18-Raamsdonk-01.jpg|300px|alt=Wachthuisje 18 langs het 'Halve Zolen pad'|thumb|Wachthuisje 18 langs het '[[Halve Zolen pad]]']]Dit was de | [[Bestand:Wachthuis-18-Raamsdonk-01.jpg|300px|alt=Wachthuisje 18 langs het 'Halve Zolen pad'|thumb|Wachthuisje 18 langs het '[[Halve Zolen pad]]']]Dit was de Wachtkamer Nederlandse Spoorwegen tijdens de omnummering van 1 januari 1949, zie ook pagina: [[1 januari 1949 - op achternaam]]. | ||
*Nummer bij omnummering op 1 januari 1949: D2 | *Nummer bij omnummering op 1 januari 1949: D2 | ||
*In 1890 wordt deze wachtkamer met kaartjesloket aan de wachterwoning gebouwd. | *In 1890 wordt deze wachtkamer met kaartjesloket aan de wachterwoning gebouwd. | ||
Versie van 12 mrt 2023 12:54
Dit was de Wachtkamer Nederlandse Spoorwegen tijdens de omnummering van 1 januari 1949, zie ook pagina: 1 januari 1949 - op achternaam.
- Nummer bij omnummering op 1 januari 1949: D2
- In 1890 wordt deze wachtkamer met kaartjesloket aan de wachterwoning gebouwd.
- Bouwjaar
- Aannemer
- Architect
- Kadastraal nummer
| Heeft u meer informatie, aanvullingen of vragen over de panden en/of personen op deze pagina? info@wiki-raamsdonk.nl of info@raamsdonkshistorie.nl |
