Brontekst bekijken van Volendam (schip, 1922)

{{Infobox schip
| Schip naam                    = Volendam
| afbeelding                    = Vertrek Volendam met militairen, Bestanddeelnr 902-2844.jpg
| onderschrift                  = De SS Volendam in 1947
| Schip flag                    = 
| Schip besteld                 = 
| Scheepsbouwer                 = 
| Schip kiellegging             = 
| Schip tewaterlating           = 
| Schip afbouwwerf              = 
| Schip gedoopt                 = 
| Schip gekocht                 = 
| Schip opgeleverd              = 
| Schip kostprijs               = 
| Schip in de vaart genomen     = 
| Schip uit de vaart genomen    = 
| Schip in dienst               = 
| Schip uit dienst              = 
| Schip omgedoopt               = 
| Schip opnieuw geclassificeerd = 
| Schip veroverd                = 
| Schip lot                     = 
| Schip thuishaven              = 
| Schip vlag                    = 
| Schip eigenaar                = 
| Schip charteraar              = 
| Schip vroegere eigenaren      = 
| Schip vroegere namen          = 
| Schip latere eigenaren        = 
| Schip latere namen            = 
| Schip klasse                  = 
| Schip type                    = 
| Schip lengte                  = 
| Schip lengte LOA              = 
| Schip lengte LPP              = 
| Schip breedte                 = 
| Schip diepgang                = 
| Schip zomerdiepgang           = 
| Schip hoogte                  = 
| Schip deplacement             = 
| Schip tonnenmaat              = 
| Schip tonnenmaat BRT          = 
| Schip tonnenmaat NET          = 
| Schip draagvermogen           = 
| Schip draagvermogen DWT       = 
| Schip TEU                     = 
| Schip reefer point            = 
| Schip passagiers              = 
| Schip hutten                  = 
| Schip tarieven                = 
| Schip voortstuwing            = 
| Schip boegschroef             = 
| Schip snelheid                = 
| Schip IMO                     = 
| Schip ENI                     = 
| Schip teboekstelling          = 
| Schip roepletters             = 
| Schip bereik                  = 
| Schip duurzaamheid            = 
| Schip testdiepte              = 
| Schip boten                   = 
| Schip capaciteit              = 
| Schip bemanning               = 
| Schip tijd om te activeren    = 
| Schip sensoren                = 
| Schip EW                      = 
| Schip bewapening              = 
| Schip bepantsering            = 
| Schip vliegtuigen             = 
| Schip motto                   = 
| Schip bijnaam                 = 
| Schip verdiensten             = 
| Schip opmerkingen             = 
| Schip teken                   = 
| website                       = 
}}
De '''Volendam''' was een [[Nederland]]s stoom[[passagiersschip]] van {{nowrap|15 434}} [[registerton|ton]], gebouwd in [[1922]] op de [[scheepswerf]] van [[Harland and Wolff|Harland & Wolff Ltd.]], [[Goven (Glasgow)|Goven]], [[Glasgow]], [[Schotland]] en afgewerkt in oktober 1922 in [[Belfast]], [[Noord-Ierland]]. Het schip behoorde aan de [[Nederlandse-Amerikaanse Stoomvaart Mij. NV]] te [[Rotterdam]].

==Geschiedenis==
De ''Volendam'', onder bevel van kapitein Wepster, werd op [[29 augustus]] [[1940]] ingezet voor evacuatie van kinderen en had 879 opvarenden waarvan 273 bemanningsleden, 320 kinderen met hun ouders en begeleiders, en 286 andere passagiers. Ze was ook het commandoschip over het [[konvooi]] [[OB-205 (konvooi)|OB-205]] met [[admiraal]] G. H. Knowles aan boord.

Omstreeks 00.00 u. op [[31 augustus]] 1940, werd de ''Volendam'' getroffen door een [[torpedo (wapen)|torpedo]] van de [[U 60 (Kriegsmarine)|U-60]], onder bevel van Oberleutnant [[Adalbert Schnee]], op ongeveer 200 kilometer ten westen van [[Bloody Foreland]], ten noordwesten van [[Ierland (land)|Ierland]], in positie 56°04' N. en 09°52' W. De torpedo sloeg in [[boeg (schip)|boegruim]] 1 een gat van 16 bij 10 meter, waardoor de ruimcompartimenten 1 en 2 overstroomden. Al snel was men genoodzaakt om het schip te verlaten, maar dit bleek geen probleem te zijn, want dit was in de haven van Liverpool al geoefend door de passagiers; vooral de kinderen zongen de ''"Roll out the Barrel"'', totdat ze werden gered door drie andere schepen uit het konvooi; de Britse stoomvrachtvaarder ''Bassethound'', het Britse [[tanker]]stoomschip ''Valldemosa'' en het Noorse motorvrachtschip ''[[Olaf Fostenes]]'', die met hen terugkeerden naar [[Verenigd Koninkrijk|Groot-Brittannië]] en Canada.
Het enige dodelijke ongeval was een bemanningslid, een [[purser]], die misstapte in de reddingsboot, overboord viel en verdronk.

De ''Volendam'' bleef drijven en werd op sleeptouw genomen door [[HMS Salvonia]] (W 43) die het schip liet stranden bij [[Isle of Bute]]. Later werd de ''Volendam'' terug vlot getrokken en hersteld bij Cammell Laird Ltd. in Glasgow. Toen ze in het [[droogdok]] lag werd een tweede torpedo ontdekt in het boegruim die nog intact bleek te zijn maar niet ontploft was. De Duitse [[U-boot]] had een spreidschot gelanceerd met een korte tussenpauze tussen de twee torpedo's, waarvan de eerste wel tot ontploffing kwam en de tweede torpedo in hetzelfde 16 meter lange boeggat niet explodeerde. Het schip werd omgebouwd voor vervoer van troepen en keerde terug naar de konvooidienst in juli [[1941]]. Tot juli [[1945]] had ze voornamelijk meer dan 100.000 militairen vervoerd.

==Na de oorlog==
[[File:De Volendam, het troepentransportschip, waarmee ook een aantal journalisten de, Bestanddeelnr 344025 035.jpg|thumb|Troepentransport op De Volendam, onderweg naar Indonesië in het Suezkanaal]]
In [[1946]] vervoerde de TSS ''Volendam'' Nederlandse troepen naar [[Nederlands-Indië]] en werd vervolgens terug aan haar eigenaar toegewezen, die haar inzette voor reizen van [[emigrant]]en van [[Europa (werelddeel)|Europa]] naar [[Australië (land)|Australië]]. In 1947 werd de nieuw gestichte kolonie [[Volendam (Paraguay)|Volendam]] in Paraguay naar het schip vernoemd, door de emigranten die met het schip naar hun bestemming waren gebracht. Op [[16 november]] van dat jaar ramde de ''Volendam'' de [[spoorbrug]] bij Alcantara over het [[Suezkanaal]].<ref>[http://gerdagj.blogspot.nl/2005/09/17-11-1947-aanvaring-volendam-met.html Aanvaring Volendam met spoorbrug Alcantara in Suezkanaal (16-11-1947)] door Maarten Vellekoop</ref>

De TSS ''Volendam'' werd op [[13 november]] [[1951]] opgelegd in Rotterdam. Op [[3 februari]] [[1952]]  werd het schip voor de sloop verkocht aan Frank Rijsdijk's Industriële onderneming te [[Hendrik-Ido-Ambacht]].

==Externe links==
*[http://www.uboat.net/allies/merchants/ship.html?shipID=505 Uboat.net: ''Volendam'']
*[https://web.archive.org/web/20080601155648/http://www.nasm1873.nl/newpage9.html TSS ''Volendam'' (1) - 1922 - 1952]
*[https://web.archive.org/web/20090315070116/http://www.roversfamily.com/volendam.html ''Volendam'': schip verlaten !]
*[https://www.youtube.com/watch?v=3itaOODErq8 ''Volendam'' film uit 1937 in kleur van het schip.]

{{Appendix}}

[[Categorie:Schip gebouwd in het Verenigd Koninkrijk]]
[[Categorie:Schip op naam]]
[[Categorie:Passagiersschip]]
[[Categorie:Trans-Atlantisch schip]]
[[Categorie:Stoomschip]]
[[Categorie:Holland-Amerika Lijn]]