Brontekst bekijken van Vickers Light Tank

{{Infobox pantservoertuig
| naam=Vickers Light Tank
| afbeelding=Vickers Light Tank Mark VI.jpg
| onderschrift= Vickers Light Tank Mk VI
| bemanning= 2-3
| lengte=3,96 m
| breedte=2,08 m
| hoogte=2,24 m
| gewicht=4,877 ton
| pantser=10-15 mm
| hoofd=1x 7,7/12,7mm-[[machinegeweer]]
| secundair=
| motor=Meadows ESTl 6 cilinder [[benzinemotor]] <br />88 [[Paardenkracht (eenheid)|pk]] (66 [[kilowatt|kW]])
| wegsnelheid=51,5 km/h
| bereik=201 km
}}

De '''Vickers Light Tank''' was een [[Verenigd Koninkrijk|Britse]] tank uit de [[Tweede Wereldoorlog]].

Hij is gebaseerd op de [[Carden Loyd tankette]] uit de [[1920-1929|jaren ‘20]] en werd ontwikkeld in de [[1930-1939|jaren ‘30]]. De tank was zeer mobiel en snel, ook op moeilijk terrein. Daardoor werd het veel gebruikt in de [[1930-1939|jaren ‘30]] overal in het [[Britse Rijk]] en ook door andere landen.

De bepantsering en bewapening bleek bij het begin van de [[Tweede Wereldoorlog]] echter te licht, en de tanks leden zware verliezen.

== Ontwikkeling ==
[[Bestand:Carden-Loyd Mk.VI Strängnäs 12.08.11 (3a).jpg|thumb|Carden-Loyd tankette Mk VI]]
Carden-Loyd Tractors Ltd in Chertsey was begin [[1920-1929|jaren ‘20]] opgericht door John Carden en Vivian Loyd.<ref name="Grace">[https://www.gracesguide.co.uk/Carden-Loyd Carden Loyd]</ref> Het bedrijf ontwierp en bouwde de [[Carden Loyd tankette]]’s, en ontwikkelde het ontwerp door tot de tankettes Mk I, II en III, en de tweepersoons tankettes Mk IV en V. Ze werden allemaal in kleine aantallen gebouwd, maar waren veelbelovend. Daarom kocht Vickers-Armstrong, ontstaan in 1927 toen Vickers Limited fuseerde met Armstrong Whitworth & Co Ltd., in maart 1928 Carden-Loyd Tractors.<ref name="Grace" />

Carden en Loyd ging bij Vickers Armstrong door met het ontwikkelen van hun tankettes, waarmee uiteindelijk hun bekendste ontwerp, de [[Carden Loyd tankette]] Mk VI, werd gecreëerd. Het werden er enkele honderden geproduceerd en geëxporteerd naar 16 landen. Veel buitenlandse tankettemodellen die later werden ontwikkeld, werden geïnspireerd door de tankette Mk VI.

Carden en Loyd ontwierpen ook lichte tanks en 's werelds eerste [[Amfibievoertuig|amfibische]] tank, verschillende lichte artillerie-tractoren en wapendragers, waaronder in 1934 het D50-model, een prototype van de [[Universal Carrier]].

== Versies ==
[[Bestand:BRITISH ARMOURED FIGHTING VEHICLES 1918-1939 KID322.jpg|thumb|Light Tank Mk I]]
[[Bestand:IWM-KID-226-Light-tank-MkII.jpg|thumb|Light Tank Mk II]]
<!--[[Bestand:British Light Tank Mk IIA - at Bovington.jpg|thumb|Light Tank Mk IIA]]-->
[[Bestand:IWM-KID-333-Light-tank-MkIII.jpg|thumb|Light Tank Mk III]]
[[Bestand:IWM-KID-329-Light-tank-MkIV.jpg|thumb|Light Tank Mk IV]]
[[Bestand:Light Tank Mark V.jpg|thumb|Light Tank Mk V]]
[[Bestand:Vickers Light Tank Mark VI.jpg|thumb|Light Tank Mk VIB]]

=== Light Tank Mk I ===
De Mk I werd in 1929 ontworpen en verschilde op enkele punten van het ontwerp voor de Carden Loyd Mark VII-tankette. De ligger aan de buitenzijde van de loopwielen verviel doordat de ophanging van de loopwielen verstevigd was. De Mark IA had een grotere bovenbouw en een groter [[geschutskoepel]] om ruimte te bieden voor het bedienen van het [[machinegeweer]].
* Mk I: 4 of 5 gemaakt, op basis van Carden Loyd Mk VII Tankette
* Mk IA: 5 geproduceerd, waarvan er 4 zijn verzonden voor proeven in India

=== Light Tank Mk II ===
De Mark II had een 66pk Rolls-Royce-motor die samen met Wilson preselector-[[versnellingsbak]] en transmissie aan de rechterkant van de tank was geplaatst. De bemanning (bestuurder en commandant) zaten aan de linkerkant. Tanks voor gebruik in India hadden een 85pk Meadows-motor en een "crash"-versnellingsbak.
De [[geschutskoepel]] was rechthoekig van vorm en het machinegeweer was aangepast voor gebruik in voertuigen en had een pistoolgreep in plaats van de dubbele handgrepen van de infanterieversie.
* MK II: 16 gebouwd door Vickers Armstrong vanaf 1929
* Mk IIA: 29 gebouwd aan het [[Royal Arsenal]] in [[Woolwich]]
* Mk IIB: 21 gebouwd door Vickers-Armstrong<ref name="Ness" />

=== Light Tank Mk III ===
Vanaf de Mk III was loopwerk voorzien twee wielstellen met elk twee loopwielen met een rubberen loopvlak en was voorzien van van Horstmann schroefveren. Dat was eenvoudig te bouwen, compact en licht. Bovendien had een lange veerweg en was het eenvoudig te vervangen wanneer het beschadigd was.<ref>[https://web.archive.org/web/20180611134349/http://www.horstman.co.uk/about/history/index.html Horstmann history]</ref>

Het aandrijftandwiel zat aan de voorkant, het spanwiel aan de achterkant geplaatst en er waren twee toprollers. De bovenbouw was verlengde aan de achterzijde. De krachtbron was een Henry Meadows 6-cilinder [[benzinemotor]], die 88pk produceerde. Het voertuig was voorzien van een Wilson-preselector-versnellingsbak met 4 versnellingen. Sturen werd gedaan door een van de rupsband te ontkoppelen en/of ermee te remmen. De [[geschutskoepel]] werd elektrisch bediend.<ref name="ChEll">Chamberlain & Ellis; 2001</ref>
* 42 Geproduceerd. 36 Ervan werden verzonden naar Egypte.<ref name="Ness" />

=== Light Tank Mk IV ===
De Mk IV werd in 1931 ontworpen zowel voor export als voor het Britse Leger. Men hield rekenin met [[massaproductie]].

De Mk IV woog ongeveer 5 ton en had een bemanning van twee man. Hij was bewapend met een Vickers machinegeweer. Het loopwerk was verbeterd door het spanwiel achteraan weg te laten, het achterste loopwielenstel aan te passen en één toproller weg te laten. De Mk IV bleek door zijn bemanning van slechts 2 man en met slechts 1 [[machinegeweer]] niet erg effectief te zijn en werd vooral gebruikt voor opleidingsdoeleinden.<ref name="Williamson">{{Citeer web|last1=Williamson|first1=Mitch|title=Light Tank Mk V with twin 15mm Besa guns|url=http://alliedtanksafvs.blogspot.com.au/2015/03/light-tank-mk-v-with-twin-15mm-besaguns.html|website=Allied Tanks and Combat Vehicles of World War II|accessdate=6 October 2017}}</ref>
* Er werden 34 exemplaren van de Mk IV gebouwd vanaf 1934.

=== Light Tank Mk V ===
Het grootste verschil tussen de Mk IV en de Mk V was de introductie van een driekoppige bemanning. De [[geschutskoepel]] bood nu plaats aan de commandant en de schutter die tevens radio-operator was. Het extra bemanningslid vergrootte de effectiviteit van de tank en spreidde de onderhoudslast. Voorheen moest de commandant de bestuurder leiden, navigeren en het wapen bedienen. Groeps- en pelotonscommandanten moesten bovendien de andere tanks aansturen en het vuur coördineren.

De bewapening van de Mk V was verbeterd door een 0.5 inch Vickers machinegeweer dat werd toegevoegd naast de bestaande 0.303.<ref name="Williamson" /> Hierdoor beschikte de tank over een redelijke antitankcapaciteit tegen andere lichte tanks (in die tijd hadden de meeste Europese lichte tanks een pantser van 12-14mm dik. De Mk V was een halve ton zwaarder en ongeveer 18&nbsp;cm langer dan de Mark IV. Door de gewichtstoename daalde de topsnelheid tot 32&nbsp;mph.
* In 1936 werden in totaal 22 Mk V’s gebouwd.<ref name="Ness">Ness 2002; p19</ref>

=== Light Tank Mk VI ===
De Mk VI was een doorontwikkeling van de Mk V. Hij had ook een bemanning van drie man maar een grotere [[geschutskoepel]] om een radiotoestel kwijt te kunnen. Hij had een 88 pk-motor en bereikte daardoor ondanks het zwaardere gewicht hogere snelheden.
Van de Mk VI zijn drie versies gemaakt, met de toevoeging A tot en met C. De verschillen tussen deze versies zijn echter klein.
T/m de Mk VI B bestond de bewapening uit een [[Vickers M.18]] .303 [[machinegeweer]] en een Vickers .50, een zwaardere versie van hetzelfde wapen. Deze konden niet tegelijk afgevuurd worden.

De Mark VIC had een zwaardere bewapening: een Vickers [[machinegeweer]] met een [[kaliber (wapen)|kaliber]] van 15mm en een Besa machinegeweer van 7,92mm.
* Van de Mk VI werden 1682 exemplaren van gemaakt tussen 1936 en 1940.

====Inzet====
Toen de [[Slag om Frankrijk]] in mei 1940 begon, waren de meeste tanks van de [[British Expeditionary Force#Tweede Wereldoorlog|Britse Expeditionary Force]] (BEF) Mark VI-varianten. De belangrijkste gepantserde formaties van het BEF, de zeven divisie cavalerieregimenten van het Royal Armored Corps, waren elk uitgerust met 28 Mk VI's. De 1e pantserdivisie, waarvan de elementen in april in Frankrijk landden, was uitgerust met 257 tanks, waarvan een groot aantal Mk VIB en Mk VIC's.

Het Britse leger verloor 331 Mk VI’s in de [[Slag om Frankrijk]] van 1940.
Verschillende van deze voertuigen werden door de Wehrmacht veroverd en opnieuw ontworpen als Leichter Panzerkampfwagen Mk. IV 734 (e) en werden tot het najaar van 1942 voor trainingsdoeleinden gebruikt. In 1942 werd besloten om een gemotoriseerd kanon te ontwikkelen op basis van de veroverde Mk IV's. Ze kregen een veldhouwitser van 105mm of 150mm en werden aangeduid als G.Pz. Mk. VI (e). Allemaal gingen ze verloren tijdens de verdediging van Frankrijk in de zomer en de herfst van 1944.

De Mk VIB werd ook gebruikt in de Noord-Afrikaanse campagne tegen de Italianen eind 1940 met de 7th Armored Division. Op dat moment hadden de Britten 200 lichte tanks (meest Mk VIB’s), 75 middelzware [[Cruiser Mk I (A9)|Cruisers (A9]], [[Cruiser Mk II (A10)|A10]], A13) en 45 zware [[Matilda II]]'s (A12).

In 1940 werden ze ingezet in de hoofdmacht en leden ze zware verliezen. De verliezen namen wat af toen ze vanaf 1941 meer werden ingezet op de flanken.

Halverwege 1942, voor de [[Eerste Slag bij El Alamein]] (1-27 juli 1942), werden de nog operationele Mk VI’s uit de eerste lijn van de tankregimenten teruggetrokken en vervangen door de middelzware [[M3 Stuart|M3-M5 Stuart]] tanks. De Mk VI’s werden ingezet als mobiele observatiepost en – ook de standaard Mk VI’s – als luchtdoelgeschut.

De Mk VI werd op grote schaal gebruikt door het Britse leger en nam deel aan verschillende andere belangrijke veldslagen. De Mk VIB vormde een aanzienlijk deel van de tanks die in 1941 naar de [[Slag om Griekenland]] werden gestuurd, meestal met de 4e Huzaren. Tijdens de [[Landing op Kreta|Slag om Kreta]] beschikte de 3e King’s Own Hussars over 10 Mk VIB’s. Dezelfde gepantserde eenheid vertrok begin 1940 met 3 MK VIB’s naar [[Noorwegen]] voor de [[Operatie Weserübung|Noorse campagne]], maar alle drie tanks gingen onderweg verloren door een Duitse luchtaanval.
De tanks werden ook ingezet in [[Maleisië]] tegen de [[Japanners]].

* Tussen 1936 en 1940 werden 1.342 Mk VI's gebouwd.<ref name="Ness" />
{| class="wikitable" style="font-size:90%; width: 50%; text-align: left;"
! colspan="2" | Specificaties Mk VI:
|-
|lengte || 3,96 m
|-
|breedte || 2,08 m
|-
|hoogte || 2,24 m
|-
|bodemvrijheid || 25&nbsp;cm
|-
|gewicht || 4,9 ton
|-
|pantser || 10–15&nbsp;mm
|-
|bewapening || 1x 7,7/12,7mm-[[machinegeweer]]
|-
|bemanning || 3 (commandant, schutter en chauffeur)
|-
|motor || Meadows ESTl 6 cilinder [[benzinemotor]] <br />88 [[Paardenkracht (eenheid)|pk]] (66 [[kilowatt|kW]])
|-
|wegsnelheid || 51,5&nbsp;km/h
|-
|bereik || 201&nbsp;km
|}

=== Light Tank AA ===
[[Bestand:IWM-E-16827-light-tank-AA-MkI-19420915.jpg|thumb|Light Tank AA Mk I]]
Na de [[Slag om Frankrijk]] werd ook een speciale versie van de Mk VI gebouwd tegen luchtdoelen, de ''Tank, Light, AA Mk I''. Deze kreeg vier Besa 7,92mm [[Machinegeweer|machinegeweren]] of twee van 15mm.
De ''Tank, Light, AA Mk II'' had een wat grotere [[geschutskoepel]] en betere [[Vizier (wapen)|vizieren]].

=== Opvolger ===
{{Zie hoofdartikel|Mk VII Tetrarch}}
Als opvolger van de Mk VI Light Tank ontwierp Vickers-Armstrong de Light Tank [[Mk VII Tetrarch]]. Het was een totaal nieuw ontwerp, met een ander loopwerk en een 2-ponder kanon.
Het Britse leger bestelde 220 Tetrarchs, maar door ontwerpfouten en door het besluit om geen lichte tanks meer te gebruiken in Britse pantserdivisies werden er uiteindelijk veel minder geproduceerd.

De Mk VI werd bij de Britse pantserdivisies opgevolgd door de middelzware [[Verenigde Staten|Amerikaanse]] tank [[M3 Stuart]]

=== Light Amphibious Tank ===
[[Bestand:Vickers Light Amphibious Tank.jpg|thumb|Light Amphibious Tank]]
De '' 'Vickers-Carden-Loyd Light Amphibious Tank' '' (aangeduid als de A4E11 en A4E12 door het War Office)<ref>{{Citeer web | url = http://mailer.fsu.edu/~akirk/tanks/GreatBritain/BritishLightTanks.html | title = British Light Tanks | dead-url = ja | bezochtdatum = 7 maart 2019 | archiefurl = https://web.archive.org/web/20140814222305/http://mailer.fsu.edu/~akirk/tanks/GreatBritain/BritishLightTanks.html | archiefdatum = 14 augustus 2014}}</ref> was een serie van [[Verenigd Koninkrijk|Brits]] experimentele vooroorlogse lichte [[Amfibievoertuig|amfibische]] tanks. Ze werden niet in Britse dienst genomen, maar wel verkocht aan een aantal andere landen. Ook werden er in het buitenland aangepaste versies geproduceerd en in gebruik werden genomen.

Buitenlandse kopers waren [[China]] (29 of 32 tanks)<ref name="vick">{{pl}} Ledwoch, Janusz, ''Vickers 6-ton Mark E / F vol. II '',(2009), Militaria nr. 325, Warschau, {{ISBN|9788372193254}}, p.28-29, 34</ref> [[Thailand]], [[Nederland]] (2 testexemplaren voor het KNIL)<ref>Militaire Spectator, jaargang 1947, p515 [https://www.militairespectator.nl/sites/default/files/bestanden/uitgaven/1947/1947-0515-01-0147.PDF Elnt KNIL C.A. Hesthusius, “Het gebruik van tanks in Nederlandsch-Indië”]</ref> en de [[Sovjet-Unie|USSR]]. In de Sovjet-Unie werden ongeveer 1200 [[Tank T-37A|T37A]]-tanks geproduceerd, die was ontwikkeld uit de A4E11/12. Polen was in de [[1930-1939|jaren ’30]] ook geïnteresseerd in de Vickers-Carden-Loyd amfibische tank, maar kocht de tank niet.
Om het drijfvermogen te vergroten waren er [[Balsa (houtsoort)|balsahouten]] balken in gepantserde bakken aan de romp bevestigd. Tevens had het voertuig een klein [[Roer (schip)|roer]] en een [[Scheepsschroef|schroef]] aan de achterkant van de romp. De motor van 90 pk zorgde voor een snelheid van maximaal 3,2[[Knoop (snelheid)|kt]] (6 [[Kilometer per uur|km/u]]) in water en 43 [[Kilometer per uur|km/u]] op het droge.<ref name="Womack">{{en}}[http://www.oocities.org/dutcheastindies/KNIL_armour.html Womack, T., “Dutch (KNIL) Armoured Units in the Dutch East Indies, 1941-1942”]</ref>
;Nederland
In 1937 kocht het KNIL voor proeven twee M1931 [[Amfibievoertuig|amfibietanks]] en twee [[#Commerciële Carden Loyd tanks|M1936 tanks]].<ref name="Womack" /> De ene amfibietank was van het standaardmodel met één mitrailleur als [[Geschutstoren|toren]]bewapening, de andere had een dubbelmitrailleur als torenbewapening.<ref name="Spec72">Militaire Spectator, jaargang 1972, [https://www.militairespectator.nl/sites/default/files/bestanden/uitgaven/1918/1972/1972-0552-01-0197.PDF F. Vos, “Het pantsermaterieel van het Koninklijk Nederlands-Indisch Leger”]</ref>{{rp|p553}} Na de beproevingen werden er geen nieuwe bestellingen gedaan, en werden ze voornamelijk gebruikt voor training.<ref name="Womack" />

Hoewel beide [[Amfibievoertuig|amfibietanks]] versleten waren ten tijde van de [[Verovering van Nederlands-Indië door Japan|Japanse inval]], werd er één met twee 'normale' Carden Loyd tanks naar het zuiden van [[Borneo]] verscheept om de KNIL-troepen daar te ondersteunen. Het voertuig bereikte [[Pontianak (stad)|Pontianak]] op 19 december 1941. De tanks werden meteen naar het vliegveld [[Slag om Borneo|Singakawang II]], nabij de grens met [[Koninkrijk Sarawak|Sarawak]] gestuurd waar ze werden gebruikt voor verdediging van het vliegveld. Ze gebruikten hun [[machinegeweer]] tegen laagvliegende Japanse vliegtuigen. Tijdens een van de luchtaanvallen raakte de amfibische tank onherstelbaar beschadigd.<ref name="JaJo1">{{en}}[http://www.oocities.org/dutcheastindies/borneo_armour.html Jacques Jost, “The Use of Armoured Vehicles on Borneo, 1941-1942”]</ref><ref name="JaJo3" />

Het lot van de tweede amfibische tank is onbekend, maar deze werd vrijwel zeker vernietigd of veroverd toen [[Java (eiland)|Java]] in maart 1942 viel.<ref name="Womack" />

=== Commerciële Carden Loyd tanks ===
De basis van de Light Tank werd door Vickers gebruikt voor exportmarkten. Dit omvatte de modellen uit 1933, 1934, 1936 en 1937. Kopers waren onder meer [[Finland]], [[Litouwen]], [[Letland]], [[Argentinië]], [[België]], [[Zwitserland]], [[China]] en [[Nederland]] (t.b.v. KNIL in [[Nederlands-Indië]]).<ref>{{en}}[[w:en:Light tanks of the United Kingdom#Commercial Carden Loyd tanks|Commercial Carden Loyd light tanks]] op de Engelse Wikipedia</ref>

====België====
[[Bestand:Léopold III-1940-revue-01.jpg|thumb|Belgische T.15 tank, geïnspecteerd door koning [[Leopold III van België]] in 1940]]
{{Zie hoofdartikel|T.15}}
In 1935 kocht [[België]] 42 tanks die waren gebaseerd op de Mark III, met een ander model [[geschutskoepel]] en voorzien van een [[Frankrijk|Frans]] 13,2mm Hotchkiss [[machinegeweer]]. Ze werden door de Belgen [[T.15]], voluit ''Char Léger Modèle T.15'', genoemd.

====Nederland====
[[Bestand:Tank Light, Vickers Carden Loyd, Model 1936 (4536469888).jpg|thumb|[[Vickers-Carden-Loyd|VCL]] Light Tank Model 1936 'Dutchman']]
In 1937 kocht het KNIL voor proeven twee [[#Light Amphibious Tank|M1931 amfibietanks]] en twee M1936 tanks. De M1936 was "mechanisch vergelijkbaar" was met de [[#Light Tank Mk IV|Mk IV]], maar had een hexagonale [[geschutskoepel]] en dezelfde bewapening als de [[#Light Tank Mk II|Mk II]] had. Beide tanks waren voorzien van een [[Geschutstoren|toren]] toren voor twee Colt Browning 7,7mm [[machinegeweer|machinegeweren]].<ref name="Spec72" /><ref name="JaJo3">{{en}}[http://www.oocities.org/dutcheastindies/carden_loyd.html Jacques Jost, “Vickers-Carden-Loyd Light Tanks in the Netherlands East Indies”]</ref> In 1938 bestelde het [[Koninklijk Nederlandsch-Indisch Leger|KNIL]] in [[Nederlands-Indië]] nog 73 tanks. Slechts 24<ref name="Spec72" />{{rp|p553-554}} tanks kwamen op [[Java (eiland)|Java]] aan vóór het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog in [[Europa (werelddeel)|Europa]]. Deze werden ''[[Vickers-Carden-Loyd|VCL]] Vechtwagen'' genoemd.

De 40<ref name="Spec72" />{{rp|p554}} tanks die niet werden afgeleverd werden in dienst genomen bij het Britse leger als de''' “''Tank Light, Vickers Carden Loyd, Model 1936'''” '''- in de praktijk werden ze “''Dutchman''” (= “''Nederlander''”) genoemd. Ze werden in Engeland alleen gebruikt voor trainingstaken.{{Sfn | Chamberlain | Ellis | 1988 | p = 21}} Een aantal werd geleverd aan Griekenland.

;Gebruik door het KNIL
De KNIL tanks werden ingedeeld bij de [[infanterie]], in de op 15 december 1937 nieuw opgerichte Proefafdeling Vechtwagens.

In 1939 werd de proefafdeling omgevormd tot het Bataljon Vechtwagens.<ref>NMM.nl, [https://web.archive.org/web/20190111055220/https://www.nmm.nl/zoeken-in-de-collectie/detail/371795/ Kapitein G.J. Wulfhorst van de KNIL-Mobiele Eenheid (vechtwagens)]</ref>, dat eind december 1941 gereorganiseerd werd tot de “''Mobiele Eenheid''” (een [[infanterie]] eenheid) van het KNIL. De 17 nog operationele tanks werden in twee pelotons van het “tankeskadron” van deze eenheid, die verder nog beschikte over een peloton met 7 [[Marmon-Herrington CTLS]]-4TA lichte tanks, 3 “Zuid-Afrikaanse” pantserauto’s (Marmon Herrington Mk III’s). In de Mobiele Eenheid was ook een gemotoriseerde [[infanterie]][[Compagnie (krijgsmacht)|compagnie]] opgenomen met 16 ‘Overvalwagen’<ref name="Overval">De Overvalwagen was een pantservoertuig in gebruik bij het KNIL die gebouwd was op een vrachtwagenchassis. De meeste op een Chevrolet- en enkele op Ford-chassis. Ze werden in Nederlands-Indië gebouwd door Droogdok Maatschappij te Batavia en de firma Braat in Soerabaja</ref> pantserauto’s en 1 M3A1 White Scout Car pantserwagen.<ref>{{en}}[http://www.niehorster.org/016_netherlands/41-12-08/_knil_army.html Mobilized Order of Battle Royal Netherlands East Indies Army 12 December 1941]</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20190822082130/https://www.matrixgames.com/FORUMS/printable.asp?m=1637340&mpage=23 Overview KNIL Armoured Units]</ref><ref>Mars-en-Garde, [https://nieuws.tpo.nl/2016/06/11/mans-en-garde-honderd-jaar-tanks/ Honderd jaar tanks]</ref>

;Inzet op Java
Kort nadat de Japanners op [[Java (eiland)|Java]] waren geland, leidde de Mobiele Eenheid een belangrijke tegenaanval tegen Japanse eenheden die het dorp [[Subang (regentschap)|Subang]] en het vliegveld [[Kalijati (onderdistrict)|Kalidjati]] op [[West-Java]] bezet hadden. Hoewel alle drie tank[[Peloton (krijgsmacht)|pelotons]] de Japanse linies met succes binnendrongen en kortstondig naar believen opereerden, kon de gemotoriseerde [[infanterie]][[Compagnie (krijgsmacht)|compagnie]] de tanks niet volgen. Daardoor werden de tanks afgesneden, en gingen 13 tanks, 1 pantserwagen, vijf Overalwagens verloren. Er vielen 14 doden, 13 gewonden en 36 vermisten.<ref>{{en}}[https://thejavagoldblog.wordpress.com/2016/03/24/dutch-tanks-in-javas-final-battle/ Dutch tanks in Java’s final battle]</ref>

Nadat het KNIL had gecapituleerd konden de Japanners 15 van de VCL tanks nog in gebruik nemen.<ref name="Spec72" />{{rp|p554}}<ref name="JaJo3" />

;Inzet op Borneo
Twee tanks en een van de M1931 amfibische tanks werden eind 1941 naar het zuiden van [[Borneo]] verscheept om de KNIL-troepen daar te ondersteunen. Een van de tanks was het testexemplaar met twee [[machinegeweer|machinegeweren]]. Ze bereikten [[Pontianak (stad)|Pontianak]] op 19 december 1941 en werden meteen naar het vliegveld [[Slag om Borneo|Singakawang II]], nabij de grens met [[Koninkrijk Sarawak|Sarawak]] gestuurd waar ze werden gebruikt voor verdediging van het vliegveld. Ze gebruikten hun [[machinegeweer]] tegen laag vliegende Japanse vliegtuigen. Tijdens een van de luchtaanvallen raakte de amfibische tank onherstelbaar beschadigd.<ref name="JaJo1" /><ref name="JaJo3" />

De enige geregistreerde tankactie van het KNIL op [[Borneo]] vond plaats op 27 januari 1942 toen de tank met 2 [[machinegeweer|machinegeweren]] samen met één ‘Overvalwagen’<ref name="Overval" /> pantserauto. Ze hadden op een kruispunt op de weg tussen Ledo en Sanggau een defensieve stelling genomen. Tijdens het gevecht raakte het linker [[machinegeweer]] beschadigd en kon niet meer worden gebruikt. Later kantelde de tank, mogelijk omdat de weg onder zijn gewicht ingestort was. De twee bemanningsleden waren ongedeerd en konden het voertuig verlaten.<ref name="JaJo3" />

Het is niet bekend wat er met de tweede lichte tank op Borneo gebeurd is.<ref name="JaJo3" />

{{Appendix|1=Bronnen|2=
* {{Bronvermelding anderstalige Wikipedia|taal=en|titel=M3 Scout Car|oldid=347690375|datum=20100422}}
* {{Bronvermelding anderstalige Wikipedia|taal=en|titel=Vickers-Carden-Loyd Light Amphibious Tank|oldid=852650490|datum=20180730}}
* {{en}}[http://www.oocities.org/dutcheastindies/carden_loyd.html Jacques Jost, “Vickers-Carden-Loyd Light Tanks in the Netherlands East Indies”]
* {{en}}Trewhitt Peter, ''Armoured Fighting Vehicles'' (1999), p45
* {{en}}{{Citeer boek |ref={{harvid|Ness|2002}}|title=Jane's World War II Tanks and Fighting Vehicles: The Complete Guide |last=Ness |first=L. |authorlink= |year=2002 |publisher=HarperCollins |location=London |edition=online |url=https://archive.org/details/Janes-WorldWarIiTanksAndFightingVehicles-TheCompleteGuide.pdf |accessdate=8 April 2017 |isbn=978-0-00-711228-9}}
* {{en}}{{Citeer boek |ref={{harvid|Chamberlain|Ellis|1988}}|last=Chamberlain, Peter|first=Ellis, Chris|title=British and American Tanks of World War Two: The Complete Illustrated History of British, American and Commonwealth tanks 1939–1945 |publisher=Arco |year=1988 |orig-year=1969 |edition=2nd US |isbn=0-668-04304-0}}
* {{en}}{{Citeer boek |ref={{harvid|Chamberlain|Ellis|2001}}|last=Chamberlain, Peter|first=Ellis, Chris|title=British and American Tanks of World War Two: The Complete Illustrated History of British, American and Commonwealth tanks 1933–1945 |publisher=Cassell |year=2001 |isbn=0-7110-2898-2}}
* {{en}}Tanks encyclopedia, [http://www.tanks-encyclopedia.com/ww2/gb/Light_tank_MkI-II-III.php Vickers Light Mk I, II en III]
* {{en}}Tanks encyclopedia, [http://www.tanks-encyclopedia.com/ww2/gb/Vickers_light_MkIV.php Vickers Light Mk IV]
* {{en}}Tanks encyclopedia, [http://www.tanks-encyclopedia.com/ww2/gb/Vickers_light_MkV.php Vickers Light Mk V]
* {{en}}Tanks encyclopedia, [http://www.tanks-encyclopedia.com/ww2/gb/Vickers_light_MkVI.php Vickers Light Mk VI]
* {{en}}Warthunder.com, [https://forum.warthunder.com/index.php?/topic/290868-vickers-light-tank-aa/ Vickers Light Tank AA]
'''Referenties'''
{{References}}
}}
{{Navigatie gevechtsvoertuigen Verenigd Koninkrijk Tweede Wereldoorlog}}
<br><br>
Digitalisering en Wiki opmaak: [[Terry van Erp]]
<br>

[[Categorie:Militair voertuig]]
[[Categorie:Krijgsmacht van Nederland]]
[[Categorie:Britse tank in de Tweede Wereldoorlog]]
[[Categorie:Tweede Wereldoorlog in Nederlands-Indië]]
[[Categorie:Vickers]]