Brontekst bekijken van Menno van Coehoorn

[[Bestand:Menno-van-Coehoorn.jpg|300px|alt=Portret Menno van Coehoorn, Jacob Houbrakennaar Rien Keyert, 1749-1759<br>Bron: www.rijksmuseum.nl|thumb|Portret Menno van Coehoorn, Jacob Houbrakennaar Rien Keyert, 1749-1759<br>Bron: www.rijksmuseum.nl]]
=== Menno van Coehoorn: het genie van de linie ===
De 'Friese Vuurleeuw’ en ‘de vorst der ingenieurs’: dat waren bijnamen van Menno van Coehoorn (1641-1704). Na de Franse aanval in 1672 schakelden de Staten-Generaal deze belangrijkste vestingbouwer van het land in. De opdracht: verzin een innovatieve en goedkope manier van verdedigen.


=== Bouwer van vestingwerken ===
Naast het bedenken van slimme oplossingen was Menno van Coehoorn ook in de praktijk actief. Hij was militair strateeg, vestingbouwer, belegeraar én infanterist. Als kapitein verdedigde hij Maastricht in 1673, Een jaar later legerde de Fries in Grave. Daar ontplooide hij zijn talenten als ontwerper en bouwer van vestingwerken. Hij moderniseerde en versterkte verschillende vestingsteden door heel Nederland. Van Coehoorn maakte grote naam als soldaat én waterbouwkundig ingenieur.[[Bestand:Menno-van-coehoorn.jpg|800px|alt=Portret van Menno baron van Coehoorn, Caspar Netscher (kopie naar), 1675 - 1700.<br>Bron: www.rijksmuseum.nl|center|thumb|Portret van Menno baron van Coehoorn, Caspar Netscher (kopie naar), 1675 - 1700.<br>Bron: www.rijksmuseum.nl]]<div id="SWITCH:1664956659470" class="story<span class=" title="&quot;__text&quot;" draggable="true" mwt-mwt-placeholder="" mwt-switch="" mwt-hideplaceholder="" mwt-noneditable="" mwt-wikimagic="" mwt-placeholder=""><div class="&quot;story__&quot;" >
=== Fortificaties en linies ===
Menno van Coehoorn was verantwoordelijk voor een serie linies die de frontieren (grenzen) van de Republiek moesten beschermen tegen invasies. Zijn idee: rijg de vestingsteden en linies aaneen tot een keten, met vlaktes die je onder water kunt zetten en met forten en schansen op strategische plaatsen. Van Coehoorn maakte handig gebruik van de hoogteverschillen in het landschap. Hij stierf in 1704; een monument markeert zijn graf in Friesland. Maar zijn innovatieve systeem bleef tot ver in de 19e eeuw bestaan.</div><div class="&quot;story__&quot;" >[[Bestand:Graftombe-menno-zie-info-bestand.jpg|800px|alt=Graftombe Menno van Coehoorn, Jacob Ernst Marcus, naar Harmanus Jansz Vinkels, 1819.<br>Bron: www.rijksmuseum.nl|center|thumb|Graftombe Menno van Coehoorn, Jacob Ernst Marcus, naar Harmanus Jansz Vinkels, 1819.<br>Bron: www.rijksmuseum.nl]]

=== Levenslang onderweg ===
[[Bestand:Menno-op-reis-01.jpg|300px|alt=Menno van Coehoorn leidt Vauban rond door de vestingwerken van Namen, anno 1692<br>(Amsterdam Museum, Amsterdam)|thumb|Menno van Coehoorn leidt Vauban rond door de vestingwerken van Namen, anno 1692<br>(Amsterdam Museum, Amsterdam)]]

Aan het einde van de zeventiende eeuw waren maar weinig mensen zo vaak op reis als Menno van Coehoorn, de Friese strateeg en vestingbouwer die omstreeks het jaar 1700 de basis legde voor de eerste systematische waterlinie die Holland – en daarmee de Republiek – moest beschermen. Tot aan zijn dood in 1704 heeft hij een bijna onmogelijke klus geklaard, door de basis te leggen voor een reeks zwaar versterkte vestingsteden langs een 200km lange waterlinie. Zijn geheim? Heel veel reizen.

[[Categorie:Waterwerken]]