Brontekst bekijken van Brug bij Keizersveer

{{Infobox brug
| naam             = Brug bij Keizersveer
| afbeelding       = Keizersveersebrug.jpg
| onderschrift     = De brug gezien vanaf de zuidoever
| plaats           = [[Keizersveer]]
| overspant        = [[Bergsche Maas]]
| lengte           = 310
| breedte          = 
| hoogte           = 10,2
| doorvaarthoogte  = 
| doorvaartbreedte = 
| overspanning     = 
| gewicht          = 
| beheerder        = [[Rijkswaterstaat]]
| brugnummer       =
| ook_bekend_als   = Keizersveerse brug; Keizersveerbrug
| bouwperiode      = eerste brug begin jaren '30;<br/>eind jaren '30 als Moerdijkbrug;<br/>eind jaren '70 op huidige locatie
| opening          = 1ste brug: 1931<br/>huidige brug: 1 december 1978
| kosten           = 
| gebruik          = auto-, fiets- en landbouwverkeer
| weg              = {{Pictogram weg Nederland A-weg|27}}
| intensiteit      = 84.900 mvt/etmaal <small>(2015)</small>
| type             = [[Vakwerkbrug]]
| materiaal        = staal
| bijzonderheden   = Hergebruikte brugdelen van de [[Moerdijkbruggen#verkeersbrug|Moerdijkbrug]] uit 1936
| monumentstatus   = 
| monumentnummer   = 
| mapname          = Noord-Brabant
| lat_deg          = 51
| lat_min          = 43
| lat_sec          = 8
| lat_dir          = N
| lon_deg          = 4
| lon_min          = 53
| lon_sec          = 25
| lon_dir          = E
}}
[[Bestand:Bergsemaas.jpg|thumb|De Bergsche Maas en de Brug bij Keizersveer in 1979.]]

De '''Brug bij Keizersveer''' (of Keizersveerse brug; Keizersveerbrug) in de provincie [[Noord-Brabant]] verbindt het [[Land van Altena]] met het Brabantse vasteland over de [[Bergsche Maas]].

==Etymologie==
De brug is genoemd naar het [[Keizersveer]], dat de veerverbinding onderhield over de Bergsche Maas als onderdeel van de [[Napoleonsweg]], welks route de huidige [[Rijksweg 27|A27]] grotendeels volgt.

Zowel "de Napoleonweg" als "de Keizersveer" verwijzen naar de [[Franse tijd in Nederland|Franse tijd]] van Nederland. De namen zijn afkomstig van keizer Napoleon Bonaparte die in 1811 op deze plek de veerboot nam over de Maas om een bezoek te brengen aan de ingelijfde Hollandse gewesten. Hier werd namelijk de Napoleonsweg tussen Parijs en Amsterdam aangelegd, waarvoor Spaanse krijgsgevangenen werden gebruikt.

In Zuid-Nederland, met name in Brabant, verkreeg Napoleon Bonaparte status, omdat hij de katholieke kerken teruggaf aan de bevolking. Hij wist de protestantse minderheid ook te vriend te houden, door nieuwe kleine kerkjes te bouwen. Deze gebouwen zijn ook wel bekend als [[Napoleonskerk]]jes.

In het Brabantse Dorpje Aarle is het enige Nederlandse Napoleon Monument opgericht.

==Geschiedenis==

De eerste [[brug (bouwwerk)|verkeersbrug]] is gebouwd in 1931<ref>[https://web.archive.org/web/20090112114832/http://home.wanadoo.nl/tonlensvelt/veren.html De veren onder Dussen]</ref> en is in de [[Tweede Wereldoorlog]] meerdere malen opgeblazen. Op 13 mei 1940 bliezen de Nederlandse strijdkrachten deze op bij het terugtrekken.<ref>[http://home.kpn.nl/pdw34/OHKeizers.htm Keizersveersebrug]</ref> Op 31 oktober 1944 wordt de brug gedeeltelijk (en een dag later geheel) opgeblazen door terugtrekkende Duitse strijdkrachten. Na de oorlog is de brug wederom hersteld.

Op [[6 december]] [[1968]] is de [[Rijksweg 27|A27]] geopend als snelweg met twee rijbanen met twee rijstroken. De bestaande brug vormde door het toenemende gebruik al vrij snel een flessenhals waardoor files toenamen. Om deze reden zijn eind [[1970-1979|jaren zeventig]] de overspanningen vervangen door zes oude overspanningen van de eveneens vervangen [[Moerdijkbrug]]. Deze zes delen zijn koppels van drie delen naast elkaar geplaatst zodat voor beide richtingen brede rijbanen konden ontstaan. De [[Spijkenissebrug]] bij [[Spijkenisse]] is eveneens herbouwd met oude brugdelen van de Moerdijkbrug. Op 1 december 1978 is de Brug bij Keizersveer heropend.<ref>[https://web.archive.org/web/20050426205100/http://www.autosnelwegen.nl/asw/dos/dosA27.htm Dossier A27], Autosnelwegen.nl</ref>

De huidige brug had tot 2003 de kleuren rood en wit, net zoals de kleuren van de Spijkenissebrug. Beide bruggen kampten met hetzelfde probleem dat nieuwe verflagen afbladderden. Beide bruggen zijn met dezelfde constructie gerenoveerd waarbij de oude verflagen grondig verwijderd werden voordat een nieuwe verflaag geplaatst werd. Hoewel de Spijkenissebrug haar rood/witte kleurenpalet heeft behouden, is de Brug bij Keizersveer geheel wit geverfd, zodat de brug lichter overkomt op automobilisten die deze brug met hoge snelheid passeren en deze ervoeren als een soort donkere tunnel.

=== Drie nieuwe bruggen ===
In de A27 worden tussen drie stalen bruggen over de grote rivieren vervangen door betonnen bruggen, die minder onderhoud nodig hebben en minder geluidsoverlast veroorzaken. Dit betreft de [[Hagesteinsebrug]], de [[Merwedebrug (Boven-Merwede)|Merwedebrug]] en de Keizersveerbrug. Na de bouw van de drie nieuwe bruggen worden de oude bruggen gesloopt. Dit plan zou vanaf 2018 5 jaar gaan duren, maar is in 2023 nog niet ten uitvoering gekomen. Hiervoor wordt door het ministerie 389 miljoen euro beschikbaar gesteld. Dat bedrag komt bovenop het bedrag van 860 miljoen euro dat al is gereserveerd voor de verbreding van de A27 naar 2 keer 3 rijstroken.<ref>[http://nos.nl/artikel/2159203-merwedebrug-en-andere-bruggen-a27-volledig-vervangen.html Merwedebrug en andere bruggen A27 volledig vervangen], www.nos.nl; 20 februari 2017</ref>

{{Opvolging
| lijst        = [[Bruggen over de Maas in Nederland]]
| vorigenaam   = Volgende brug stroomafwaarts
| vorige       = -
| volgendenaam = Volgende brug stroomopwaarts
| volgende     = [[Brug bij Heusden]]
}}
{{Appendix}}
{{Coor title dms|51|43|8|N|4|53|25|E|type:landmark_scale:25000_region:NL}}

[[Categorie:Brug in Noord-Brabant|Keizersveer]]
[[Categorie:Rijksweg 27]]
[[Categorie:Bouwwerk in Geertruidenberg]]
[[Categorie:Bouwwerk in Altena (Nederland)]]
[[Categorie:Oeververbinding over de Bergsche Maas|Keizersveer]]