Colani: 1 versie geïmporteerd

2024-07-06T15:59:37Z

1 versie geïmporteerd

Nieuwe pagina

{{Infobox pantservoertuig
| naam=Sd.Kfz. 231/232 8-Rad<ref name="Afrika Korps">{{Citeer boek
| achternaam = Macksey
| voornaam = Kenneth J.
| auteurlink =
| medeauteurs =
| datum = 1968
| titel = Afrika Korps
| uitgever = Ballantine Books
| plaats =
| ISBN = 0345216873
| NUR =
| pagina's = 160
| taal = en
| URL =
| bezochtdatum =
}}</ref>
| afbeelding=SdKfz232-8rad-ardennes-france-1940.png
| onderschrift=Een Sd.Kfz. 232 8-Rad in Frankrijk, mei 1940.
| bemanning=4
| lengte=5,9 m
| breedte=2,2 m
| hoogte=2,9 m
| gewicht=8 ton
| pantser=8-15 mm
| hoofd=20 mm [[KwK-30 L/55]]-kanon
| secundair=7,92mm MG-34 machinegeweer
| motor=8-cilinder benzinemotor<br />155 [[Paardenkracht (eenheid)|pk]] (115,58 kW)
| wegsnelheid=85 km/u
| bereik=300 km
}}
De '''Schwerer Panzerspähwagen''' Sd.Kfz. 231/232 was een [[Duitsland|Duits]] gepantserd verkenningsvoertuig, dat voor en tijdens de [[Tweede Wereldoorlog]] in 6-wielige en 8-wielige versies geproduceerd werd.

== Sd.Kfz. 231/232 6-Rad ==
[[Bestand:Bundesarchiv Bild 136-B3098, Herbstmanöver des IX. Armeekorps.2.jpg|thumb|left|Een Sd.Kfz. 231 6-Rad in 1935.]]
De eerste aanvragen voor de bouw van een 6-wielig verkenningsvoertuig werden in 1929 uitgegeven, waarna de drie firma's Magirus, [[Daimler-Benz]] en Büssing-NAG elk onafhankelijk op vrachtwagenonderstellen gebaseerde voertuigen ontwikkelden. Het [[chassis]] werd wel versterkt om het extra gewicht van de gepantserde romp te kunnen dragen. De voertuigen hadden alleen aandrijving op de achterwielen (6x4). De drie ontwerpen geleken uiterlijk sterk op elkaar, waarbij ook de prestaties gelijkaardig waren. Opmerkelijk was dat, bij elk model, een van de vier bemanningsleden als achterwaartse bestuurder diende.
De voertuigen konden achterwaarts snelheden van 32 (Büssing-NAG-model) tot 62 km/u (Magirus-model) bereiken.

Het [[Pantser (militair)|pantser]] was maximaal 8 mm dik.<ref name="PVJL231">Pantservoertuigen, auteur: Jack Livesey, uitgeverij: Veltman Uitgevers, 2007, p. 120, {{ISBN|978-90-5920-612-0}}</ref> De versie van Daimler-Benz had een zescilinder [[benzinemotor]], type M09, met een vermogen van 65 [[Paardenkracht (eenheid)|pk]],<ref name="PVJL231" /> hetgeen niet veel was voor een voertuig met een gewicht van bijna 6 ton.<ref name="PVJL231" /> De hoofdbewapening bestond uit een automatisch 20mm-kanon, ontwikkeld uit het 20mm FlaK 30 luchtafweergeschut, aangevuld met een coaxiaal [[MG34]] machinegeweer. Sommige voertuigen kregen een extra machinegeweer in de romp naast de bestuurder.<ref name="PVJL231" />

De drie modellen werden allen tot 1937 geproduceerd onder de typebenaming Sonderkraftfahrzeug 231. De firma's Magirus en [[Daimler-Benz]] produceerden daarnaast ook nog een versie met de kenmerkend gewelfde, boven op de romp gemonteerde [[Antenne (straling)|antenne]], die Funkwagen genoemd werd en de typebenaming Sd.Kfz. 232 kreeg. Voor het uitbreken van de [[Tweede Wereldoorlog]] waren er 123 voertuigen van het type 231/232 6-Rad geproduceerd.

== Sd.Kfz. 231/232 8-Rad ==

Omdat 4- en 6-wielige verkenningsvoertuigen op ruw terrein regelmatig in moeilijkheden kwamen, werd besloten om een 8-wielige versie van de Sd.Kfz. 231/232 te produceren, die vanaf 1936 in dienst genomen werd. De typebenamingen bleven hetzelfde, ook in zoverre dat type 231 de standaardversie was, met type 232 uitgerust als Funkwagen (ditmaal ook met tot 30 mm versterkte frontbepantsering). Later in de oorlog, werden de grote ronde antennes op de Sd.Kfz. 232 vervangen door kleinere, meer moderne draadantennes om het silhouet te verkleinen. De bewapening was identiek aan die van de 6-Rad versie.

De Sd.Kfz. 231/232 8-Rad onderscheidden zich van vele andere verkenningsvoertuigen door onder meer hun bijkomende achterwaartse bestuurder, snelheid zowel voor- als achterwaarts, en besturing en aandrijving op alle wielen (8x8).

De massaproductie van de 8-Rad ving aan in 1936 en duurde tot december 1943. Er werden 607 voertuigen geproduceerd.<ref name="panzerbuch">{{Citeer boek
| achternaam = Chamberlain; Doyle
| voornaam = Peter; Hilary
| auteurlink =
| medeauteurs =
| datum = 1999
| titel = Encyclopedia of German Tanks of World War Two
| uitgever =
| plaats =
| ISBN =
| NUR =
| pagina's =
| taal = en
| URL =
| bezochtdatum =
}}</ref> Daarnaast werden meerdere succesvolle voertuigen uit de 8-Rad versie ontwikkeld, zoals de [[Sd.Kfz. 233]] (7,5 cm) "Stummel" en de [[Sd.Kfz. 234/2|Sd.Kfz. 234]] "Puma".

== Inzet ==
De Sd.Kfz. 231/232, met name de 8-Rad versies, werden tijdens alle veldtochten in het begin van de [[Tweede Wereldoorlog]] in gevecht gesteld. Tijdens de [[Noord-Afrikaanse Veldtocht]] leverde de 8-Rad versie, hoewel hij door zijn relatief hoge silhouet gemakkelijker opgemerkt werd, betere terreinprestaties dan enig ander verkenningsvoertuig. In bepaalde situaties was de 231/232, dankzij zijn snelheid en wendbaarheid, zelfs superieur aan [[rupsvoertuig]]en.

Toch had de Sd.Kfz. 231/232 enkele grote zwakheden, die uiteindelijk tot productiestaking leidden. Het 20mm-kanon was nooit bedoeld als [[pantserafweerkanon|pantserafweergeschut]], hetgeen de voertuigen praktisch weerloos maakte eens ze opgemerkt werden door vijandelijke tanks. De relatief zwakke bepantsering van maximaal 18 mm<ref name="Afrika Korps" /> maakte de voertuigen ook niet bepaald geschikt voor vuurgevechten die in het verloop van de oorlog met steeds zwaardere kalibers uitgevochten werden. Deze tekortkomingen werden deels weggewerkt in de later uit de 8-Rad ontwikkelde [[Sd.Kfz. 234/2|Sd.Kfz. 234]] "Puma".

==Externe links==
* {{en}} [http://www.wwiivehicles.com/germany/armored-cars/sdkfz231-6-rad.asp Sd.Kfz. 231/232 6-Rad op WW2 vehicles website]
* {{en}} [http://www.wwiivehicles.com/germany/armored-cars/sdkfz231-8-rad.asp Sd.Kfz. 231/232 8-Rad op WW2 vehicles website]

{{Commonscat|Sonderkraftfahrzeug 231}}
{{Appendix|2=
{{References}}
}}
{{Navigatie gevechtsvoertuigen Duitsland Tweede Wereldoorlog}}

[[Categorie:Duits gevechtsvoertuig in de Tweede Wereldoorlog|Sd.Kfz. 232]]

Sd.Kfz. 231 - Bewerkingsoverzicht

Colani: 1 versie geïmporteerd