<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl">
	<id>https://wiki-raamsdonk.nl/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Sd.Kfz._2</id>
	<title>Sd.Kfz. 2 - Bewerkingsoverzicht</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://wiki-raamsdonk.nl/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Sd.Kfz._2"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-raamsdonk.nl/index.php?title=Sd.Kfz._2&amp;action=history"/>
	<updated>2026-04-21T12:44:05Z</updated>
	<subtitle>Bewerkingsoverzicht voor deze pagina op de wiki</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.6</generator>
	<entry>
		<id>https://wiki-raamsdonk.nl/index.php?title=Sd.Kfz._2&amp;diff=150988&amp;oldid=prev</id>
		<title>Colani: Tekst vervangen - &quot;.JPG&quot; door &quot;.jpg&quot;</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-raamsdonk.nl/index.php?title=Sd.Kfz._2&amp;diff=150988&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2024-11-21T01:53:05Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Tekst vervangen - &amp;quot;.JPG&amp;quot; door &amp;quot;.jpg&amp;quot;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Nieuwe pagina&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox pantservoertuig&lt;br /&gt;
| naam=Sd.Kfz. 2 Kleines Kettenkraftrad&lt;br /&gt;
| afbeelding=Bundesarchiv Bild 101I-725-0184-22, Russland, Soldaten auf Kettenkrad.jpg&lt;br /&gt;
| onderschrift=Kettenkrad in Rusland in de winter van 1943&lt;br /&gt;
| bemanning=3&lt;br /&gt;
| lengte=3,0m&lt;br /&gt;
| breedte=1,0m&lt;br /&gt;
| hoogte=1,20m&lt;br /&gt;
| gewicht=1560kg&lt;br /&gt;
| pantser= geen&lt;br /&gt;
| hoofd= geen&lt;br /&gt;
| motor=[[Opel Olympia]] 1.5l/4 cilinder/36pk&lt;br /&gt;
| wegsnelheid=70km/u&lt;br /&gt;
| bereik=250km&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
De &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Sd.Kfz. 2&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;, ook bekend als de &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Kleines Kettenkraftrad HK 101&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; of kortweg &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Kettenkraftrad&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; of &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Kettenkrad&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;, was een Duits militair [[halfrupsvoertuig]] uit de [[Tweede Wereldoorlog]]. Het was een voertuig op rupsbanden met de voorkant van een [[motorfiets]]. Het voertuig werd gebruikt voor transport-doeleinden en als kabellegger.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Beschrijving ==&lt;br /&gt;
De fabrikant NSU produceerde alleen motoren voor motorfietsen. Deze telden slechts een [[Cilinder (motor)|cilinder]] en hadden een maximale [[cilinderinhoud]] van 600&amp;amp;nbsp;cc.&amp;lt;ref name=KRNSU&amp;gt;Kettenkrad [http://www.kettenkrad.de/techdata_e.htm Technical Data of the NSU Kettenkrad], geraadpleegd op 13 mei 2016&amp;lt;/ref&amp;gt; Dit was te weinig en NSU kocht bestaande motoren in. De Sd.Kfz. 2 werd aangedreven door een 1478&amp;amp;nbsp;cc [[Opel Olympia]]-automotor.&amp;lt;ref name=KRNSU/&amp;gt; De watergekoelde [[benzinemotor]] telde vier cilinders en leverde een vermogen van 36&amp;amp;nbsp;[[Paardenkracht (eenheid)|pk]].&amp;lt;ref name=KRNSU/&amp;gt; De motor was direct achter de bestuurderszitplaats geplaatst. De [[versnellingsbak]] telde drie versnellingen voor- en een achteruit. Door toepassing van een extra reductiebak konden deze versnellingen in zowel een hoge- als lage [[gearing]] gebruikt worden (2x3F1R).&amp;lt;ref name=KRNSU/&amp;gt; Naast de bestuurders zitplaats zaten twee benzinetanks met een totale capaciteit van 42&amp;amp;nbsp;liter.&amp;lt;ref name=KRNSU/&amp;gt; Op de weg was het verbruik ongeveer 16&amp;amp;nbsp;liter op 100&amp;amp;nbsp;kilometer en in het terrein liep dit op tot 22 liter/100km.&amp;lt;ref name=KRNSU/&amp;gt; Het voertuig werd ook geleverd met een speciale aanhanger, de Sd.Anh.1. Ze konden een aanhanger tot 0,5 ton meenemen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
De [[Springer (tank)|Springer]], een op afstand bestuurbaar rupsbandvoertuig, was gebaseerd op de Kettenkraftrad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschiedenis ==&lt;br /&gt;
De Kettenkraftrad werd in 1940 ontwikkeld door [[NSU (fabrikant)|NSU Werke AG]] en werd van 1940 tot 1945 gebouwd voor de [[Wehrmacht]]. De machine werd ook geproduceerd door [[Stoewer]] in [[Szczecin|Stettin]]. [[Simca]] in [[Frankrijk]] produceerde onderdelen; van een voorgenomen productie van complete machines is het hier niet meer gekomen.{{Bron?||2011|08|12}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Het voertuig werd het eerst gebruikt aan het [[Oostfront (Tweede Wereldoorlog)|Oostfront]] maar werd later ook op alle andere fronten ingezet. De hoofdtaak was het vervoeren van licht [[antitankgeschut]] zoals de [[Raketen-Panzerbüchse 43|Püppchen]]. De Sd.Kfz. 2 Kleines Kettenkraftrad zelf werd na de inval van Rusland niet meer aan het Oostfront gebruikt; alleen de Sd.kfz. 2/1 en 2/2 werden er nog ingezet voor het leggen van [[veldtelefoon]]kabels. In Noord-Afrika werd Sd.Kfz. 2 in grote aantallen ingezet voor het vervoeren van licht geschut ter verdediging van de [[Marethlinie]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In 1945 waren er 8.345 van geproduceerd. De productie werd tot 1948 bij NSU voortgezet voor burgerlijk gebruik. Na de oorlog vond het Kettenkrad onder meer toepassing in de land- en bosbouw en bij de [[brandweer]]. Het Franse bedrijf [[Babiole]] produceerde na de oorlog uit onderdelen van Kettenkrads een kleine landbouwtractor die met name in de wijnbouw werd gebruikt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fotogalerij ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
SdKfz 2 Kettenkrad at the Tank Museum, Bovington.jpg|Kettenkrad in [[Bovington tankmuseum]]&lt;br /&gt;
Kettenkrad TechnikmuseumSpeyer Insideview.jpg|Zitplaats NSU Kettenkrad in [[Technikmuseum Speyer]]&lt;br /&gt;
Babiole Kettenkrad farm tractor 1.jpg|Babiole trekker op basis van kettenkrad&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Externe links==&lt;br /&gt;
* {{en}} [http://www.kettenkrad.com/ Kettenkrad USA website]&lt;br /&gt;
* {{en}} [http://www.kettenkrad.de/index_e.htm The NSU Kettenkrad]&lt;br /&gt;
* {{en}} [http://www.lonesentry.com/articles/ttt07/kettenkrad.html Artikel over German Motorcycle Tractor van de U.S. Military Intelligence Service], 25 februari 1943&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Kettenkrad}}&lt;br /&gt;
{{Appendix}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:Sd.Kfz. 002}}&lt;br /&gt;
[[Categorie:Motorfiets]]&lt;br /&gt;
[[Categorie:Duits gevechtsvoertuig in de Tweede Wereldoorlog]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Colani</name></author>
	</entry>
</feed>